偶爾代班護理師的部落格

20141113早班飛機.所以.吃完早餐就要出發去機場.Super hotelㄉ早餐真是吃不膩.除ㄌ麵包.生菜.繞炒類ㄉ3種每天都會變化.忙爸每天啃一ㄍ大蘋果.不喜歡吃蘋果ㄉ宅媽則天天吃2大碗罐頭ㄉ葡萄.鳳梨.水蜜桃加鮮奶.吃完這參.要回到鳳山才會吃飯.所以.照例吃到撐到不行< 5天早餐沒有一天不吃到撐炸>.完全忘ㄌ可能會暈機.

   搭完船.天氣更好ㄌ.一路慢慢從道頓掘.心齋橋.走回去難波日本橋.

HEP FIVE是一個綜合購物區，裏面的服飾專賣店大多是面向年輕人的。

大廈頂部矗立著的紅色大摩天輪是北部地區的標誌。坐在離地面106米高、安裝著空調裝置的摩天輪內，生駒山、大阪灣和整個城市的景色可以一覽無餘。

走ㄌ3ㄍ點.時間比預期ㄉ節省很多.忙爸決定讓宅媽多泡一次溫泉.YA

門票800元<2600囉> 回本ㄌ

門票600日元.<回本1800囉>

由1樓連接到2樓的電梯是圓柱形，通天閣是世界上第1個採用圓柱形電梯的建築。2樓有商店。

 通天閣是位於大阪市浪速區，俗稱「新世界」中央的電視塔，建於1956年。

現存的通天閣其實是第2代，高100公尺。第1代通天閣模仿巴黎的艾菲爾鐵塔和凱旋門，建於1912年，當時64公尺高的通天閣是當時東洋最高的建築，猶如通天之高，因而取名有著「直通天空的閣樓」意思的通天閣，命名的是日本明治初期的儒學者藤澤南岳。通天閣的設計師是内藤多仲，内藤多仲在日本響有「耐震構造之父」，也設計過東京鐵塔、名古屋電視塔及札幌電視塔。第1代通天閣雖然在第二次大戰期間因資源缺乏而被拆解煉鋼，已經成為大阪的象徵與地標的通天閣，因為大阪人熱誠的聲浪，在1956年重建。通天閣除了供遊人登上瞭望台遠眺外，還兼具廣告塔、報時及預告天氣的實用功能。

大阪生活今昔館在天神橋筋六丁目地鐵站旁，天神橋商店街入口處的大樓內ㄉ8樓.門票600日元.<回本1200囉.地鐵搭多少次都含在內>

 只剩一天.於是買ㄌ一日券.

到道頓掘時.與下ㄉ很大.一直猶豫是否要買雨傘.3年前在銀閣寺買ㄉ傘無法帶回來.這次又要捐先一把傘ㄌㄇ.

還好雨一下大.一下小.趁雨小ㄉ時候走.大ㄌ躲雨休息.

到大阪第4天還沒吃到大阪燒.這家每天晚上回旅館都經過.總是大排長龍.從嵐山回來.在先大阪站吃ㄌ章魚燒和紅豆餅ㄌ.有本錢慢慢排.

嵐山大街.好吃ㄉ好買ㄉ都在這條路上.

竹林步道

2011京都5日由嵐山沒有排入行程.這次ㄉ觀光客行程當然要列入.

嵐山小火車ㄉ票是第一天在關西機場就買好ㄉ.這天大太陽.先從難波車站搭車到京都.再換車到這裡.再換小火車.這ㄍ車站是鄉村站.沒啥可逛

新大阪站轉車.車站ㄉ廁所

從神戶回到難波日本橋.到黑門市場找好料

在明治末期以前，黑門市場曾被稱作“圓名寺市場”。裏附近曾有一座叫圓名寺的大寺廟，便由此得名。而這座寺廟的東北邊的黑色大門又在當時特別出名，漸漸的“圓名寺市場”便成了現在的“黑門市場”。

為ㄌ能悠哉ㄉ來這裡泡湯.神戶上午ㄉ行程可真ㄉ是到次一遊.趕趕趕.

根據作為有馬溫泉的守護神而名氣很大的湯泉神社的起源記載，最早發現泉眼的是遠古時代的大已貴命和少彥名命二柱神仙。據傳此二神造訪有馬時，見到三隻受傷的烏鴉在一水窪洗浴，數日後其傷竟不治自愈。此水窪就是溫泉。

神戶海灣地區可分為4大部分。其中之一便是美利堅公園（Meriken
Park）。美利堅公園最初作為外國輪船專用港口，後為紀念神戶開港120年而於1987年將美利堅防波堤填平改建為臨海公園，面積約15萬平方米。美利堅公園可臨海憑欄欣賞高聳的紅色的神戶港口塔（Port

神戶的開港擴建後. 於山手地區的北野一帶的舊居留地形成了外國人集中居住的地區。

這些保存下來的外國人曾居住過的住宅稱為“異人館”。

元町站前中央市場海鮮蓋飯.

含稅才510日幣夭壽俗

11/10 天氣超好. 買太閣之湯<原價2300>跟阪神電鐵合作ㄉ一日券2500元.神戶一日遊